De grandes opérations routières du département permettent aujourd’hui une meilleure circulation et un rapprochement de secteurs.
Déviation de Fresnoy-le-Grand : elle est ouverte à la circulation depuis la mi-décembre. Longue de 6 kms, elle permet aux 7 000 véhicules qui empruntent quotidiennement cette portion de la D8 d’éviter la traversée du bourg. Un coût de 23 millions d’euros, partagé entre le Conseil général de l’Aisne et la Région Picardie.
Giratoire de la Grenouille à Marle : il est entré en service début janvier. Ce giratoire permet de fluidifier le trafic et d’augmenter la sécurité. En effet, la circulation y est importante, plus de 7 000 véhicules, sont 2 000 poids lourds s’y croisent chaque jour.

Des constructions plus écologiques :
Des exemples en terme d’environnement. Réemploi des matériaux locaux, gestion de l’eau, utilisation de produits recyclés... Concernant la déviation de Fresnoy le Grand, l’ensemble du chantier a été pensé dans une optique développement durable. Par exemple, la terre des déblais est réemployée à 80%. Le reste provient d’une carrière fresnoysienne située à proximité immédiate du chantier. Cela permet d’éviter de nombreux déplacements de poids lourds. Ce type de réemploi est également utilisé pour la déviation de Bruyères-et-Montbérault.
Les ouvriers utilisent des matériaux récupérés lors de travaux d’entretien d’anciennes voiries, pour la structure de la route. Les eaux polluées de la route sont amenées dans des bassins équipés de déshuileurs et de débourbeurs, puis dirigées vers des plantes dé-polluantes.
Enfin, le département attache un soin particulier à la gestion des déchets.
Ces exigences sur un chantier forment le « label bleu » gage de respect de l’environnement pour des routes plus vertes.

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